世界首座高铁跨海大桥主塔封顶!福州到厦门将仅需1小时!

原标题:世界首座高铁跨海大桥主塔封顶!福州到厦门将仅需1小时!

  重磅进展!作为国内首座跨海高铁大桥,福厦高铁泉州湾跨海大桥主塔正式封顶。福厦高铁2022年建成通车后,福(州)厦(门)“1小时生活圈”即将到来!

  福厦高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶

  15日下午,随着最后一方混凝土浇筑完成,福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶,这标志着国内首座设计时速350公里的跨海高铁大桥整体迈入施工快车道。下个月,大桥北岸主塔亦有望封顶。

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  据中交二航局相关负责人介绍,泉州湾跨海大桥是福厦高铁重点控制性工程,也是国内首座设计时速达300公里以上跨海高铁大桥。大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。

  该桥设南北两座主塔,设计为曲线“H”形,高160.254米,相当于50多层楼高,单个主塔浇筑混凝土方量达11230.65立方米。主塔采用液压爬模施工,共分为28个节段。为适应塔身曲线设计,爬模每上升一节,都需要对模板尺寸进行调整,现场管理和质量控制难度极大。

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  福厦高铁预计2022年建成通车

  福厦高铁自福州市引出,向南经莆田市、泉州市、厦门市,终至漳州市,线路全长277.42公里,桥隧比达85.41%,是一条设计时速350公里的双线铁路。新建福厦高铁在福州境内途经仓山、长乐、闽侯、福清4个县区,正线长58公里,设福州南、福清西2座车站,桥梁25座、14公里,隧道12座、37.5公里,桥隧总长51.5公里。

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  福厦高铁全线共设7座车站。其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

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  据介绍,福厦高铁预计2022年建成通车。作为加快21世纪海上丝绸之路和中国(福建)自由贸易试验区建设的重要基础性项目,福厦高铁通车后,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,福州至厦门列车运行时间将缩短至1小时以内,厦榕宁将形成1小时交通圈,厦漳泉将形成半小时交通圈,对推动海西城市群快速发展具有重要意义。

  此外,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁建成后将使福建6个设区市实现“高铁进京”,有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用

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文章来源:新浪乐居

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