北京将再增一条潮汐车道!缓解西部地区进出京交通压力

原标题:北京将再增一条潮汐车道!缓解西部地区进出京交通压力

9月16日石门路潮汐车道交通工程正式开工,项目通过控制主干道车道行驶方向调整车道数,从而提高石门路车道使用效率,缓解交通压力。项目计划工期为一个月。

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北京将再增一条潮汐车道!缓解西部地区进出京交通压力  第2张

示意图

石门路石景山段全长约5公里,是五里坨地区进出京的唯一主干道。此次改造主要涉及石门路的高井路口黑石头路口路段,全长约1500米,为进京两条、出京一条的双向三车道,早晚潮汐现象明显。特别是晚高峰,经常出现较为集中的拥堵现象,排队长度达一公里左右。

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晚高峰

经过现场调研,石门路道路宽度16米,由于东侧是绿地,且还有高压线塔,西侧为高进村,不具备道路拓宽条件,所以石景山区根据早晚进出京机动车流量不同的情况,计划将现有中间车道开辟为潮汐车道。

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道路标线重新施划情况

根据规划,道路全段共设置5处龙门架,潮汐车道两端设置活动护栏,重点出入口设置潮汐车道引导牌,通过车道灯指示方向变化,控制车道行驶方向。启用时间上,零时至12时为进京方向,12时至24时为出京方向。

与此同时,项目采用了视频一体化采集单元配合抓拍补光、数据传输等辅助设施,全时检测区域内车辆的违章行为并进行自动记录。建成后的石门路潮汐车道,通过调整不同时段进出京车道数,提高车道使用效率,将有助于缓解地区拥堵,提高道路通行能力。

责任编辑:张琳(EN049)

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